El consorcio automovilístico estadounidense Ford anunció los peores resultados de la historia de la compañía, con unas pérdidas de 14.571 millones de dólares en el 2008. En cuanto a la facturación, la compañía ha registrado un volumen de 146.300 millones de dólares (110.833 millones de euros) en el 2008, lo que supone un 15,1% menos que el año anterior. Asimismo, las ventas globales descendieron un 17,5%. La compañía cerró 2008 con una liquidez total de 24.000 millones de dólares (18.181 millones de euros), lo que, según el consejero delegado Alan Mullaly, es suficiente para acometer su plan de negocio. Según el directivo, la compañía no demandará ayudas al Gobierno de Estados Unidos si no se produce un fuerte retroceso de la economía o un acontecimiento significativo de la industria. En Europa, la compañía registró unas pérdidas de 330 millones de dólares (250 millones de euros) entre octubre y diciembre de 2008. Además, la facturación fue un 27% menor que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las previsiones de la empresa para el mercado automovilístico mundial ascienden a una caída del 10% en el volumen de matriculaciones, aunque abogan porque las políticas públicas adoptadas en diferentes mercados mejoren el sector automovilístico.
domingo, 1 de febrero de 2009
Ford presenta los peores resultados de la historia de la compañía
El consorcio automovilístico estadounidense Ford anunció los peores resultados de la historia de la compañía, con unas pérdidas de 14.571 millones de dólares en el 2008. En cuanto a la facturación, la compañía ha registrado un volumen de 146.300 millones de dólares (110.833 millones de euros) en el 2008, lo que supone un 15,1% menos que el año anterior. Asimismo, las ventas globales descendieron un 17,5%. La compañía cerró 2008 con una liquidez total de 24.000 millones de dólares (18.181 millones de euros), lo que, según el consejero delegado Alan Mullaly, es suficiente para acometer su plan de negocio. Según el directivo, la compañía no demandará ayudas al Gobierno de Estados Unidos si no se produce un fuerte retroceso de la economía o un acontecimiento significativo de la industria. En Europa, la compañía registró unas pérdidas de 330 millones de dólares (250 millones de euros) entre octubre y diciembre de 2008. Además, la facturación fue un 27% menor que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las previsiones de la empresa para el mercado automovilístico mundial ascienden a una caída del 10% en el volumen de matriculaciones, aunque abogan porque las políticas públicas adoptadas en diferentes mercados mejoren el sector automovilístico.
